近日，英国HaloIPT公司在伦敦宣布，利用其最新研发的感应式电能传输技术成功实现了为电动汽车无线充电。这是一项可能将改变电动汽车发展方向的技术。据悉，HaloIPT计划到2012年为其这项感应式电能传输技术建立一个商业规模示范基地。

HaloIPT的这种新型无线充电

近日，英国HaloIPT公司在伦敦宣布，利用其最新研发的感应式电能传输技术成功实现了为电动汽车无线充电。这是一项可能将改变电动汽车发展方向的技术。据悉，HaloIPT计划到2012年为其这项感应式电能传输技术建立一个商业规模示范基地。

HaloIPT的这种新型无线充电系统是将无线充电垫嵌入在地下停车场和街道之中，只需要在汽车装上电能接收器垫就可以进行无线充电了。
   到目前为止，如G-Wiz、日产聆风和三菱i-MiEV等电动汽车，必须要通过一根电线将汽车与街边汽车充电站或家庭插头相连才可以实现充电。而该系统利用磁场代替电缆来诱导电力。HaloIPT的工程师表示，这项技术的潜力是巨大的，因为电感充电，也可以在街道上，这意味着电动车可以在停泊或等待交通灯的同时进行充电。特别无线充电垫还可以安置在各种道路上，这就让电动汽车实现了移动充电。并且，这种灵活的移动充电技术是解决当今电动车面临的行程问题的最有效方法，它将大大降低对电池型号的要求。

HaloIPT表示，这也正是应对所谓的“充电焦虑(charge anxiety)”的有效方法。有了感应式电能传输系统，汽车驾驶员根本无需担心有时会忘记为电动汽车充电。

HaloIPT的无线充电垫可在沥青下、水下或冰雪层中工作，并对泊车移位具有良好的耐受性。感应式电能传输系统经过配置还可为小型城市汽车以及重型货车和公共汽车等各种路面车辆提供动力系统是将无线充电垫嵌入在地下停车场和街道之中，只需要在汽车装上电能接收器垫就可以进行无线充电了。
   到目前为止，如G-Wiz、日产聆风和三菱i-MiEV等电动汽车，必须要通过一根电线将汽车与街边汽车充电站或家庭插头相连才可以实现充电。而该系统利用磁场代替电缆来诱导电力。HaloIPT的工程师表示，这项技术的潜力是巨大的，因为电感充电，也可以在街道上，这意味着电动车可以在停泊或等待交通灯的同时进行充电。特别无线充电垫还可以安置在各种道路上，这就让电动汽车实现了移动充电。并且，这种灵活的移动充电技术是解决当今电动车面临的行程问题的最有效方法，它将大大降低对电池型号的要求。

HaloIPT表示，这也正是应对所谓的“充电焦虑(charge anxiety)”的有效方法。有了感应式电能传输系统，汽车驾驶员根本无需担心有时会忘记为电动汽车充电。

HaloIPT的无线充电垫可在沥青下、水下或冰雪层中工作，并对泊车移位具有良好的耐受性。感应式电能传输系统经过配置还可为小型城市汽车以及重型货车和公共汽车等各种路面车辆提供动力